走向風(fēng)口的服務(wù)機(jī)器人和AGV鋰電池市場，引發(fā)了日本電池企業(yè)的布局。
外媒報(bào)道稱，日本村田開發(fā)了一款適用于AGV小車和服務(wù)機(jī)器人等要求大功率的產(chǎn)業(yè)設(shè)備的“FORTELION 24V電池模塊”，將于2020年4月開始批量生產(chǎn)。

據(jù)了解，村田研發(fā)的FORTELION 24V電池模塊尺寸與傳統(tǒng)的鉛酸電池相同，可以輕松更換，且達(dá)到了IP54的防塵防水等級，并符合輕型車輛電池安全標(biāo)準(zhǔn)“UL2271”，可以在戶外安全使用。
AGV小車和服務(wù)機(jī)器人對于鋰電池的需求在持續(xù)增長，GGII數(shù)據(jù)顯示，2019年中國AGV市場銷量超過2.8萬臺，雖然增速趨于平穩(wěn)，但同比增長仍保持在20%以上。
這其中，AGV小車用鋰電池市場滲透率超過60%，同時在頭部企業(yè)的產(chǎn)品方案中，鉛酸改鋰電池的速度還在加快。
目前，包括海康、極智嘉、迦智、斯坦德、嘉騰、昆船、動進(jìn)、國自等AGV前排企業(yè)的產(chǎn)品解決方案中，電池應(yīng)用均以鋰電池為主。中小AGV企業(yè)“鉛改鋰”的速度也在加快。
AGV電池“鉛改鋰”加速的原因，提質(zhì)增效首當(dāng)其沖。相較于鉛酸電池的重量大、循環(huán)壽命短、續(xù)航時間短等硬傷，鋰電池具備性價(jià)比、體積小、循環(huán)壽命長、續(xù)航能力、快充等優(yōu)勢更能滿足AGV小車靈活、高效、節(jié)能的應(yīng)用需求。
村田的FORTELION采用了磷酸鐵鋰技術(shù)路線，可以進(jìn)行1萬次以上的充放電循環(huán)，同時還可以在大約1小時內(nèi)充電到容量的90％。
自2017年收購索尼的鋰電池業(yè)務(wù)之后，村田計(jì)劃將鋰電池作為公司新的盈利業(yè)務(wù)來源。此次量產(chǎn)應(yīng)用于服務(wù)機(jī)器人和AGV領(lǐng)域的鋰電池正是其新業(yè)務(wù)的嘗試。
在中國市場，村田可能面臨不少本土企業(yè)的直接競爭，當(dāng)前，國內(nèi)已經(jīng)入局或正在部署AGV市場的鋰電池企業(yè)/Pack企業(yè)包括海四達(dá)、海盈、力朗、杭州捷能等。