據(jù)國內(nèi)某權(quán)威AGV移動機器人研究機構(gòu)統(tǒng)計，2019年中國倉儲AGV小車（類KIVA式）出貨量超18000臺！主要以?？怠O智嘉、快倉等為代表的領(lǐng)先企業(yè)占據(jù)了大部分市場份額。

在市場應(yīng)用方面，目前快遞電商仍是倉儲AGV小車的主要領(lǐng)域，但目前來說，電商市場的增長速度已經(jīng)開始逐漸放緩，業(yè)內(nèi)也正在尋求新的增長點。電商之外，制造業(yè)應(yīng)用是下一步布局點，盡管使用量沒有電商企業(yè)集中，但制造業(yè)企業(yè)數(shù)量多，行業(yè)拓展應(yīng)用前景大，這也是當前倉儲AGV小車企業(yè)正在布局的重要方向。

除了新領(lǐng)域的開拓之外，伴隨著國內(nèi)電商行業(yè)需求的減少，倉儲AGV小車企業(yè)也正在加快海外布局，加緊“走出去”。極智嘉今年海外的市場加緊對擴張，在日本市場持續(xù)保持占有率第一，目前其海外項目大概占公司業(yè)務(wù)總量的50%左右?？靷}去年年底也在日本建立立了銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在2019年夏季就開始了向日本出售自動搬運機器人。?？怠舆M智能等企業(yè)今年也在太力推海外市場。

因此，盡管2019年倉儲AGV小車在電商行業(yè)的應(yīng)用有所遇冷，但伴隨著企業(yè)在新興領(lǐng)域及市場的開拓，2019年倉儲AGV小車的出貨量也有一定小幅度的增長。

客觀來說，倉儲AGV行業(yè)經(jīng)過幾年的培育，已經(jīng)漸漸發(fā)展壯大，行業(yè)的分級梯隊分化逐步明顯，當前主流AGV企業(yè)已經(jīng)占據(jù)了80-90%的市場份額，在應(yīng)用和出貨量方面都具有發(fā)展優(yōu)勢，已經(jīng)和后半部企業(yè)拉開了很大差距。

目前倉儲AGV行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段，但還有待進一步成熟。在產(chǎn)品技術(shù)方面，行業(yè)缺乏規(guī)范性和相關(guān)標準，產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性還有待進一步加強；在市場應(yīng)用方面，盡管目前國內(nèi)主流電商、物流企業(yè)都已經(jīng)開始引入倉儲AGV小車，但廣大的中小型電商物流企業(yè)由于成本等問題還在繼續(xù)觀望，需求還未釋放。如何更好地降低成本、提高效率仍是倉儲AGV企業(yè)需要繼續(xù)探索的問題。

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