當(dāng)前，科學(xué)技術(shù)變革如火如荼，人工智能技術(shù)對(duì)各行各業(yè)的影響不容忽視，影響在逐漸加深，在智能制造工廠，降低機(jī)器的替代性和自動(dòng)化已成為趨勢(shì)。在這種環(huán)境下，AGV在各個(gè)行業(yè)的加快應(yīng)用，AGV小車備受關(guān)注，正在成為新的燃點(diǎn)。與此同時(shí)，這個(gè)領(lǐng)域不斷有利好資本融資的報(bào)道，也從另一個(gè)角度見證了人工智能的普及和吸引。

截至目前，在倉(cāng)儲(chǔ)物流方面，動(dòng)進(jìn)AGV、快倉(cāng)等相關(guān)企業(yè)獲得了市場(chǎng)多方的肯定和支持，倉(cāng)儲(chǔ)物流AGV小車也迎來(lái)了多方參與的深度融合。物流行業(yè)參與者更加多元化，憑借差異化優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)深度合作。電子商務(wù)、物流企業(yè)等終端用戶也開始上升到產(chǎn)業(yè)鏈的頂端。在資本力量的推動(dòng)下，這些企業(yè)的業(yè)績(jī)蒸蒸日上，行業(yè)的發(fā)展也日趨成熟。從倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的角度來(lái)看，2020年，許多以物流地產(chǎn)為核心的企業(yè)在物流資本整合方面也取得了快速發(fā)展。專家預(yù)測(cè)，2020年，資本與物流業(yè)的結(jié)合將越來(lái)越緊密，并逐步滲透到各個(gè)子行業(yè)，呈現(xiàn)出強(qiáng)勁、高增長(zhǎng)的趨勢(shì)。IFR(國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì))發(fā)布的2020年全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)報(bào)告顯示，中國(guó)在全球15大工業(yè)機(jī)器人銷售市場(chǎng)中排名第一。其中，中國(guó)的AGV小車(無(wú)人運(yùn)輸車)需求旺盛，需求領(lǐng)域相對(duì)集中，電商倉(cāng)儲(chǔ)物流占30%。隨著倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化水平的逐步提高，AGV小車將滲透到物流的其他子行業(yè)，有更大的增長(zhǎng)空間，到2020年底，物流AGV小車預(yù)計(jì)將超過(guò)2萬(wàn)輛以上。

在人工智能的很多登陸場(chǎng)景中，物流AGV小車受到資本的青睞和肯定，原因無(wú)非如下：

第一，“機(jī)器替代”是大勢(shì)所趨，把握時(shí)代的潮流才能立于不敗之地

2013年底，傳統(tǒng)制造企業(yè)逐漸出現(xiàn)“機(jī)器替代”，許多企業(yè)引進(jìn)現(xiàn)代設(shè)備升級(jí)技術(shù)。經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)踐，許多企業(yè)從“機(jī)器替代”戰(zhàn)略中獲得了“紅利”，吸引了越來(lái)越多的企業(yè)加入“機(jī)器替代”的行列。企業(yè)用機(jī)器代替部分工人的情況并不少見。由于勞動(dòng)力成本增加、招聘技術(shù)工種困難等實(shí)際困難，許多企業(yè)將“機(jī)器替代”作為改造和升級(jí)的一種方式。專家表示，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)全社會(huì)的物流服務(wù)能力提出了更高的要求。同時(shí)，在人口結(jié)構(gòu)變化的過(guò)程中，企業(yè)的物流就業(yè)面臨短缺和成本壓力。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，投資機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備已經(jīng)成為一個(gè)“明智”的選擇。

第二，它源于對(duì)高效物流的追求，快速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)才能產(chǎn)生更良好的經(jīng)濟(jì)效益

隨著中國(guó)消費(fèi)的升級(jí)和電子商務(wù)和新零售的快速發(fā)展，對(duì)高質(zhì)量物流和倉(cāng)儲(chǔ)的需求逐年增加。在消費(fèi)升級(jí)的背景下，消費(fèi)者對(duì)物流配送的需求已經(jīng)開始以“分鐘”來(lái)計(jì)算。同時(shí)，對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，快速配送和及時(shí)配送同樣重要。一般來(lái)說(shuō)，在電子商務(wù)或郵政服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)中，貨物需要經(jīng)過(guò)分揀、移位、包裝等步驟。早期這些步驟基本都是人力完成的。但是在電子商務(wù)或者郵政的倉(cāng)庫(kù)中，它的特點(diǎn)是移動(dòng)性高，類別分散，這種傳統(tǒng)的排序方法效率低，容易出錯(cuò)，人工成本高，處理速度慢，這時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施的稀缺性就變得更加突出。在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，高效的AGV尤為重要。另一方面，AGV小車分揀設(shè)備的投資有助于緩解高峰期郵件處理的壓力，提高郵政或電子商務(wù)快遞物流的智能化和信息化生產(chǎn)能力和水平。

第三，重點(diǎn)的方向，一步一步每個(gè)角度的布局，一定會(huì)大放異彩，讓人驚嘆不已

2020年初，申通快遞分揀機(jī)器人的一段視頻在網(wǎng)上瘋傳，隨后物流領(lǐng)域的無(wú)人化技術(shù)逐漸進(jìn)入大眾視野。但當(dāng)時(shí)后臺(tái)多采用無(wú)人技術(shù)，與終端配送關(guān)系不大。隨著時(shí)間的推進(jìn)，無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛汽車、配送機(jī)器人等技術(shù)開始呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，部分企業(yè)構(gòu)建了完整的無(wú)人系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)了從分揀到配送的無(wú)人化。巧合的是，美國(guó)的一個(gè)“無(wú)人倉(cāng)庫(kù)”同時(shí)在深圳和上海等城市開業(yè)。從使用效果來(lái)看，機(jī)器人的揀選效率比人工操作平均提高了近300%，作業(yè)時(shí)間整體縮短了近40%，大大提高了物流的揀選效率。此外，在京東物流和阿里的菜鳥網(wǎng)絡(luò)中，一些技術(shù)已經(jīng)登陸倉(cāng)儲(chǔ)配送。這種高效智能的物流解決方案具有廣闊的資產(chǎn)價(jià)值上升空間。有分析師認(rèn)為，無(wú)人物流最大的優(yōu)勢(shì)是提高效率，降低成本，這是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，這也是吸引包括保險(xiǎn)資本在內(nèi)的多方資本的另一個(gè)原因。

第四，未來(lái)的商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)是搶占時(shí)間的戰(zhàn)場(chǎng)，時(shí)間就是金錢，卷起袖子，加緊干，一起發(fā)達(dá)

未來(lái)的商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)是搶占時(shí)間的戰(zhàn)場(chǎng)，也就是后勤戰(zhàn)場(chǎng)，所謂時(shí)間就是金錢。偉大的魯迅先生曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，人生以時(shí)間為基礎(chǔ)，浪費(fèi)自己的時(shí)間等于慢性自殺，浪費(fèi)別人的時(shí)間等于殺了錢，這太好了。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，多樣化的產(chǎn)品和服務(wù)對(duì)人們的影響越來(lái)越大。在每年的雙11期間，物流業(yè)成為熱點(diǎn)之一。購(gòu)物狂潮過(guò)后，很多人一個(gè)月后才收到快遞，消費(fèi)者表示強(qiáng)烈不滿，甚至有用戶選擇直接退貨。因此，物流作為購(gòu)物過(guò)程中的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，無(wú)疑是最重要的購(gòu)物體驗(yàn)。為此，我們不得不從一個(gè)全新的角度來(lái)解讀這次戰(zhàn)場(chǎng)，未來(lái)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)場(chǎng)是用戶的時(shí)間。節(jié)省的時(shí)間越多，為用戶創(chuàng)造的財(cái)富就越多。

綜上所述，在新的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)下，企業(yè)要求管理更加高效快捷，追求的是短期帶來(lái)的立竿見影的效益，用戶的需求是更加高效和簡(jiǎn)化的服務(wù)流程，以便在最短的時(shí)間內(nèi)完成市場(chǎng)交易，線上線下融合是趨勢(shì)，跨境人員的涌入和資金的幫助使得物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，誰(shuí)贏得時(shí)間，誰(shuí)就贏得未來(lái)。

在新的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)下，企業(yè)要求更有效的管理、更有效的管理、更有效的管理、更有效和更快的管理、更直接的短期效益、更有效和更精簡(jiǎn)的服務(wù)流程、更有效和更精簡(jiǎn)的服務(wù)流程，更有效率和更精簡(jiǎn)的服務(wù)流程，以便在最短的時(shí)間內(nèi)完成市場(chǎng)交易，在線融合趨勢(shì)、趨勢(shì)、人員跨界流入以及資金幫助使物流企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力、物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈、贏得時(shí)間、贏得時(shí)間和贏得未來(lái)的人之間的競(jìng)爭(zhēng)。一般來(lái)說(shuō)，物流市場(chǎng)就是資本市場(chǎng)，智能倉(cāng)儲(chǔ)AGV小車受資本影響是有根據(jù)的，這是顛簸不破的真理，動(dòng)進(jìn)AGV與你同行，一起發(fā)達(dá)。

以上內(nèi)容均由動(dòng)進(jìn)AGV結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)資料整理而來(lái)！，動(dòng)進(jìn)AGV十來(lái)年專注于AGV小車、AGV搬運(yùn)機(jī)器人、AGV搬運(yùn)小車、激光AGV叉車、重載AGV的研發(fā)生產(chǎn)，是一家掌握核心技術(shù)的agv小車廠家和智能agv機(jī)器人廠家。 深圳源頭AGV廠家供應(yīng)AGV小車，交貨期短，質(zhì)優(yōu)價(jià)好，售后完善，承接非標(biāo)定制。