中國(guó)AGV小車行業(yè)并未出現(xiàn)國(guó)外巨頭壟斷的局面，國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率接近90%，其中重載型的中高端市場(chǎng)以新松、昆船、機(jī)科等為代表，輕敷在的中低端市場(chǎng)以遠(yuǎn)能，佳順智能、嘉騰等為代表。那AGV小車國(guó)外知名企業(yè)有哪些呢？

Mir

作為一家來自丹麥的AGV小車廠商，Mir在2017年開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，同年MiR共銷售了500臺(tái)AGV小車，其在中國(guó)的銷售模式主要為與代理商合作，而自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，中國(guó)市場(chǎng)為MiR貢獻(xiàn)了全球15%的銷售額，MIR還計(jì)劃在3年之內(nèi)，努力將中國(guó)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)的占有率提高到25%。2018年，Mir在上海注冊(cè)成立了“名傲AGV小車（上海）有限公司”，儼然有大力開拓中國(guó)市場(chǎng)之意。

庫(kù)卡

2014年庫(kù)卡收購(gòu)瑞仕格開始正式進(jìn)軍AGV小車行業(yè)，瑞仕格在中國(guó)市場(chǎng)已深耕多年，而隨著美的對(duì)庫(kù)卡收購(gòu)的完成，庫(kù)卡也正加大力度擴(kuò)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)， 2018年，庫(kù)卡將其在中國(guó)的一般工業(yè)業(yè)務(wù)與 Swisslog Holding AGV小車中國(guó)業(yè)務(wù)合并，同時(shí)成立合資公司，這也將進(jìn)一步推動(dòng)庫(kù)卡業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的滲透與擴(kuò)大。

Axter

Axter自動(dòng)化是一家法國(guó)公司，在自動(dòng)化物流解決方案領(lǐng)域擁有超過30年的經(jīng)驗(yàn)，2015年在上海注冊(cè)成立法艾斯自動(dòng)化科技（上海）有限公司，開始正式發(fā)展中國(guó)業(yè)務(wù)。

德馬泰克

作為全球領(lǐng)先的物流集成商，德馬泰克1996開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，2006年，德馬泰克在蘇州建設(shè)工廠，此后不斷加大投資力度擴(kuò)建工廠。2017年德馬泰克宣布成立“移動(dòng)自動(dòng)化卓越中心 (COE)”，將德馬泰克，英杰明自動(dòng)化和 NDC的AGV小車 產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)整合。如今德馬泰克涵蓋廣泛的自動(dòng)化導(dǎo)引車產(chǎn)品系列，包括叉車、單元貨車、高位叉車以及任何特制搬運(yùn)車輛等產(chǎn)品面向中國(guó)市場(chǎng)。

明電舍

明電舍是一家歷史悠久的日本公司。 其AGC產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)并未直接開展業(yè)務(wù)，而是用代理，以前是一南一北兩家總代。現(xiàn)在是各區(qū)域都有代理。明電舍除了AGC，它也有AGV小車，比如激光叉車、重載、背負(fù)式等類型的AGV小車，這些產(chǎn)品是明電舍自己銷售。

歐姆龍

歐姆龍是全球知名的自動(dòng)化控制及電子設(shè)備制造廠商，早在70年代，歐姆龍就已經(jīng)與中國(guó)開始技術(shù)交流，此后開始逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

愛知

愛知也是一家日本公司，真正開始賣AGV小車，在日本是2001年，除了AGV小車，也賣AGV驅(qū)動(dòng)單元和控制單元。在中國(guó)市場(chǎng)，愛知的業(yè)務(wù)也主要是通過代理商展開。

除了以上國(guó)外AGV小車品牌外，還有JBT、EGEmin、Rocla、Swisslog、日本大福等外資AGV小車企業(yè)。

隨著近年來國(guó)內(nèi)廠商對(duì)AGV小車的大力發(fā)展，外國(guó)品牌想要入駐中國(guó)市場(chǎng)也越來越難了，前期開拓市場(chǎng)的道路非常艱辛。中國(guó)AGV小車市場(chǎng)上并沒有多少洋品牌。而這些能成功入駐中國(guó)市場(chǎng)的外資品牌主要因?yàn)椋?/span>

首先，這些企業(yè)大部分都是老牌的自動(dòng)化企業(yè)或物流系統(tǒng)集成商，他們擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，AGV小車產(chǎn)品也主要以自己的項(xiàng)目為主；當(dāng)然也有專門的AGV小車廠商，他們的技術(shù)積累豐厚，一般都會(huì)具有鮮明特色或亮點(diǎn)，且產(chǎn)品性能極具競(jìng)爭(zhēng)力。

其次，在銷售渠道上，這些品牌大部分都在早期就已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，與中國(guó)市場(chǎng)打交道的時(shí)間長(zhǎng)，銷售渠道成熟，也能為其AGV小車產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)提供便利。有些品牌則以代理或者高端市場(chǎng)的形式為主。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈，外資品牌加入，象征著又一支異軍突起。但從另一方面來說，競(jìng)爭(zhēng)也推動(dòng)著國(guó)產(chǎn)AGV小車企業(yè)的進(jìn)步，畢竟國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了一段時(shí)間市場(chǎng)的考驗(yàn)，兼具性能和性價(jià)比是國(guó)產(chǎn)企業(yè)對(duì)壘外資品牌最大的優(yōu)勢(shì)。

深圳動(dòng)進(jìn)智能科技公司十年來專注于AGV小車、AGV搬運(yùn)機(jī)器人、AGV搬運(yùn)小車、激光AGV叉車、重載AGV的研發(fā)生產(chǎn),是一家掌握核心技術(shù)的agv小車廠家和agv智能機(jī)器人廠家,文章來源網(wǎng)站：http://www.hbytdxdl.com/.